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title: "Il DJ dell’area esentasse dell’aeroporto… | Ibiza Cannabis Clubs"
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  de: https://ibizacannabisclubs.com/de/nachrichten/politik/dj-im-zollfreien-bereich-des-flughafens-ibiza-macht-ausbauplan-zum-oeffentlichen-streit.md
  es: https://ibizacannabisclubs.com/es/noticias/politica/dj-de-la-zona-libre-de-impuestos-del-aeropuerto-de-ibiza-convierte-un-plan-de-ampliacion-en-un-debate-publico.md
  fr: https://ibizacannabisclubs.com/fr/actualites/politique/dj-zone-hors-taxes-aeroport-ibiza-projet-agrandissement-controverse-publique.md
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  zh: https://ibizacannabisclubs.com/zh/资讯/政策/yibiza-jichang-mian-shui-qu-de-dj-jiang-kuo-jian-ji-hua-bian-cheng-yi-chang-gong-gong-zheng-lun.md
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[![DJ setup beside nightclub advertising in Ibiza Airport’s duty-free arrivals area](/images/uploads/a733fad0-397d-4813-ac25-2a76cf55336a/news-hero-ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-1920x1080.jpg)](/images/uploads/a733fad0-397d-4813-ac25-2a76cf55336a/news-hero-ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-1920x1080.avif "Vedi immagine a grandezza naturale")

[Politica](/it/notizie/politica "Politica")

 Lettura di 10 min

# Il DJ dell’area esentasse dell’aeroporto di Ibiza trasforma un piano di ampliamento in una disputa pubblica

![Ritratto di Rob Harley, redazione notizie di Ibiza Cannabis Clubs](/images/uploads/5f094d99-3443-4907-8555-2910851fd38a/rob-harley-1920x1920.jpg)

Di [Rob Harley](/it/profilo-utente?u=a65dddce-73db-40b5-8660-fe93612a7384 "Vedi il profilo socio dell'autore") Pubblicato il Oggi in [Politica](/it/notizie/politica "Politica")

 Un DJ nell’area esentasse dell’aeroporto di Ibiza diventa virale mentre Aena presenta un ampliamento che potrebbe quasi raddoppiare la capacità dell’isola.

![Ritratto di Rob Harley, redazione notizie di Ibiza Cannabis Clubs](/images/uploads/5f094d99-3443-4907-8555-2910851fd38a/rob-harley-1920x1920.jpg)

Di [Rob Harley](/it/profilo-utente?u=a65dddce-73db-40b5-8660-fe93612a7384 "Vedi il profilo socio dell'autore")

Rob Harley si occupa da un decennio di diritto della cannabis e del movimento delle associazioni senza scopo di lucro in tutta Europa. Si concentra su come la regolamentazione raggiunga davvero i soci che usano i cannabis social club — la burocrazia, i limiti e la lenta costruzione della fiducia pubblica. Il suo lavoro per Ibiza Cannabis Clubs punta a essere accurato, documentato e privo di clamore.

[Altri articoli di questo autore](/it/notizie/autore/rob-harley "Vedi tutti gli articoli di questo autore") Pubblicato il Oggi in [Politica](/it/notizie/politica "Politica")

 In questo articolo

1. [Il video del DJ ha reso impossibile ignorare il ruolo commerciale dell’aeroporto](/it/notizie/politica/il-dj-dell-area-esentasse-dell-aeroporto-di-ibiza-trasforma-un-piano-di-ampliamento-in-una-disputa-pubblica#il-video-del-dj-ha-reso-impossibile-ignorare-il-ruolo-commerciale-dell-aeroporto "Il video del DJ ha reso impossibile ignorare il ruolo commerciale dell’aeroporto")
2. [Un’attivazione commerciale è entrata a far parte del dibattito sull’aeroporto](/it/notizie/politica/il-dj-dell-area-esentasse-dell-aeroporto-di-ibiza-trasforma-un-piano-di-ampliamento-in-una-disputa-pubblica#un-attivazione-commerciale-e-entrata-a-far-parte-del-dibattito-sull-aeroporto "Un’attivazione commerciale è entrata a far parte del dibattito sull’aeroporto")
3. [L’incontro sull’ampliamento ha messo in luce un netto cambiamento di posizione](/it/notizie/politica/il-dj-dell-area-esentasse-dell-aeroporto-di-ibiza-trasforma-un-piano-di-ampliamento-in-una-disputa-pubblica#l-incontro-sull-ampliamento-ha-messo-in-luce-un-netto-cambiamento-di-posizione "L’incontro sull’ampliamento ha messo in luce un netto cambiamento di posizione")
4. [La struttura pubblico-privata di Aena spiega la distanza dal controllo locale](/it/notizie/politica/il-dj-dell-area-esentasse-dell-aeroporto-di-ibiza-trasforma-un-piano-di-ampliamento-in-una-disputa-pubblica#la-struttura-pubblico-privata-di-aena-spiega-la-distanza-dal-controllo-locale "La struttura pubblico-privata di Aena spiega la distanza dal controllo locale")
5. [Il calendario elettorale potrebbe rinviare la disputa più difficile](/it/notizie/politica/il-dj-dell-area-esentasse-dell-aeroporto-di-ibiza-trasforma-un-piano-di-ampliamento-in-una-disputa-pubblica#il-calendario-elettorale-potrebbe-rinviare-la-disputa-piu-difficile "Il calendario elettorale potrebbe rinviare la disputa più difficile")
6. [La decisione finale si trova oltre la sala riunioni dell’aeroporto](/it/notizie/politica/il-dj-dell-area-esentasse-dell-aeroporto-di-ibiza-trasforma-un-piano-di-ampliamento-in-una-disputa-pubblica#la-decisione-finale-si-trova-oltre-la-sala-riunioni-dell-aeroporto "La decisione finale si trova oltre la sala riunioni dell’aeroporto")

Una performance di un DJ nell’area esentasse dell’aeroporto di Ibiza ha raccolto più di **210,000 visualizzazioni su Instagram** il 13 luglio 2026, trasformando un’attivazione commerciale in una disputa pubblica sul turismo, sull’ampliamento dell’aeroporto e su chi decida i limiti di Ibiza. L’episodio, analizzato in questo [rapporto sul DJ dell’area esentasse e sull’ampliamento dell’aeroporto da parte di Aena](https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html "rapporto sul DJ dell’area esentasse e sull’ampliamento dell’aeroporto da parte di Aena"), è arrivato pochi giorni dopo che Aena aveva presentato alle istituzioni locali e ai gruppi imprenditoriali i piani per un progetto che potrebbe quasi raddoppiare la capacità dell’aeroporto di Codolar.

## Il video del DJ ha reso impossibile ignorare il ruolo commerciale dell’aeroporto

Mercè Molinas è arrivata all’aeroporto di Ibiza nel mese di luglio e si è imbattuta in un DJ che suonava all’interno dell’area esentasse. Ha registrato il momento e lo ha pubblicato su Instagram il 13 luglio. Il video è diventato rapidamente il segnale più visibile di un cambiamento più ampio già evidente ai passeggeri: la pubblicità delle discoteche di Ibiza si era diffusa nelle aree degli arrivi e del ritiro bagagli.

Il significato non stava semplicemente nel fatto che in un negozio dell’aeroporto risuonasse della musica. La performance ha fatto apparire l’aeroporto come un’estensione dell’economia della vita notturna dell’isola proprio nel momento in cui Aena chiedeva all’establishment politico e imprenditoriale di Ibiza di accettare un forte aumento della capacità aeroportuale. Il contrasto era difficile da ignorare: il terminal veniva presentato come una vetrina commerciale mentre all’isola veniva chiesto di discutere se le sue infrastrutture e il suo ambiente potessero assorbire una pressione ulteriore.

L’episodio ha riunito tre questioni distinte:

- Fin dove possono spingersi la pubblicità commerciale e l’intrattenimento all’interno di un’infrastruttura critica aperta al pubblico?
- Perché Aena promuove un progetto che potrebbe quasi raddoppiare la capacità dell’aeroporto quando le strade di accesso sono già descritte come congestionate?
- Quanto peso hanno le istituzioni di Ibiza sulle decisioni che, in ultima analisi, sono governate da Aena e dallo Stato spagnolo?

La reazione è stata abbastanza forte da spingere il governo insulare di Ibiza a chiedere ad Aena di cancellare le sessioni domenicali del DJ, che avevano trasformato il negozio esentasse in quello che i critici descrivevano come una discoteca. Aena ha risposto che la promozione era stata organizzata da Avolta, il concessionario che gestisce lo spazio commerciale. La distinzione è importante, ma non elimina la questione di fondo: l’attivazione si è svolta all’interno di un aeroporto controllato da Aena ed è diventata un simbolo pubblico del modo in cui Ibiza viene commercializzata.

[![Area esentasse dell’aeroporto di Ibiza con un impianto per DJ accanto alla pubblicità di una discoteca](/images/uploads/dabdf17c-e3ac-443f-a25f-4d11ed07e8ca/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.jpg)](/images/uploads/dabdf17c-e3ac-443f-a25f-4d11ed07e8ca/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.avif "Vedi immagine a grandezza naturale")

Un impianto per DJ e la pubblicità di una discoteca all’interno dell’area esentasse dell’aeroporto di Ibiza sono diventati il centro delle critiche pubbliche.

## Un’attivazione commerciale è entrata a far parte del dibattito sull’aeroporto

La pubblicità nell’aeroporto era già visibile prima della comparsa del DJ. Il resoconto di Ara Balears descrive le aree degli arrivi e dei bagagli come fortemente associate alle discoteche di Ibiza, facendo funzionare il terminal come primo punto di contatto con il marchio della vita notturna dell’isola. La performance ha dato una presenza fisica a quel rapporto commerciale: i passeggeri non si limitavano più a passare davanti a una pubblicità su una parete o su uno schermo, ma si trovavano davanti a un evento dal vivo all’interno della zona esentasse.

È per questo che l’episodio ha avuto un’eco che andava oltre la questione del gusto. Gli aeroporti sono ambienti commerciali, ma sono anche infrastrutture critiche. A Ibiza, l’aeroporto è la principale porta d’accesso attraverso cui la popolazione stagionale arriva e riparte, e il suo funzionamento influisce sui residenti, sui lavoratori, sui visitatori e sul sistema dei trasporti dell’isola nel suo complesso. La disputa riguarda quindi sia l’uso di uno spazio in concessione sia il significato pubblico dell’aeroporto stesso.

I principali protagonisti dell’episodio e del dibattito sull’ampliamento possono essere distinti come segue:

Le istituzioni e le aziende coinvolte nella controversia sull’area esentasse dell’aeroporto di Ibiza
| Protagonista | Cosa mostrano i fatti | Perché è importante | Fonte |
|---|---|---|---|
| Aena | Ha presentato l’ampliamento dell’aeroporto e supervisiona il quadro operativo dello scalo | Le sue decisioni commerciali e infrastrutturali definiscono il punto di accesso all’isola | [Aena, il DJ e l’ampliamento dell’aeroporto](https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html "Aena, il DJ e l’ampliamento dell’aeroporto") |
| Consell d’Eivissa | Ha partecipato all’incontro sull’ampliamento e ha chiesto la cancellazione delle sessioni del DJ | Rappresenta istituzionalmente l’isola, ma non controlla le decisioni finali di Aena | [Ibiza chiede la fine della discoteca nell’area esentasse dell’aeroporto](https://www.periodicodeibiza.es/pitiusas/ibiza/2026/07/18/2672547/consell-eivissa-exige-aena-cancele-discoteca-del-duty-free-del-aeropuerto.html "Ibiza chiede la fine della discoteca nell’area esentasse dell’aeroporto") |
| Avolta | È stata indicata da Aena come l’organizzatrice della promozione | Il ruolo del concessionario distingue l’organizzazione dell’evento dalla gestione diretta di Aena | [Ibiza chiede la fine della discoteca nell’area esentasse dell’aeroporto](https://www.periodicodeibiza.es/pitiusas/ibiza/2026/07/18/2672547/consell-eivissa-exige-aena-cancele-discoteca-del-duty-free-del-aeropuerto.html "Ibiza chiede la fine della discoteca nell’area esentasse dell’aeroporto") |

La distinzione al centro della disputa

Aena ha dichiarato che Avolta ha organizzato la promozione, ma l’evento si è comunque svolto all’interno di un aeroporto i cui spazi commerciali e il cui modello operativo complessivo sono governati da Aena. La disputa quindi non riguarda soltanto chi abbia ingaggiato il DJ; riguarda il tipo di porta d’accesso pubblica che Ibiza vuole che sia il proprio aeroporto.

## L’incontro sull’ampliamento ha messo in luce un netto cambiamento di posizione

Il 9 luglio Aena ha incontrato il Consell d’Eivissa, le imprese, gli albergatori e altre organizzazioni dell’isola per illustrare i suoi piani per l’aeroporto di Codolar. L’incontro è stato presentato pubblicamente come un’espressione di consenso. I rappresentanti politici e imprenditoriali locali, tra cui Pimeef e UGT, hanno accettato la spiegazione dopo che alcuni di loro avevano criticato il progetto il giorno precedente.

L’implicazione centrale del progetto è considerevole. Secondo il resoconto della fonte, i lavori proposti potrebbero quasi raddoppiare la capacità dell’aeroporto. Questa prospettiva si affianca a un problema pratico che l’incontro non ha risolto: le strade di accesso sono già interessate da congestioni quotidiane. Aumentare la capacità dello scalo senza spiegare come quelle vie di accesso potrebbero farvi fronte lascia senza risposta il punto di pressione più immediato.

Gli architetti di Ibiza sono stati la principale voce dissenziente descritta nel resoconto. Il loro ordine professionale ha ricordato alle istituzioni che gli architetti sono gli specialisti dello sviluppo urbano e ha avvertito che un ampliamento di questa portata aumenterebbe la pressione su un ecosistema insulare già al limite. Il loro intervento ha messo in discussione l’idea che un incontro con istituzioni pubbliche e gruppi imprenditoriali equivalga a un consenso sociale completo.

La scena aeroportuale e la presentazione dell’ampliamento appaiono quindi come due parti della stessa storia:

- La performance del DJ ha mostrato l’aeroporto utilizzato come piattaforma commerciale visibile per l’economia della vita notturna di Ibiza.
- L’incontro sull’ampliamento ha presentato una maggiore capacità aeroportuale come un progetto in grado di ottenere il sostegno istituzionale.
- L’avvertimento degli architetti ha collocato la proposta entro i limiti ambientali e infrastrutturali già esistenti sull’isola.
- L’obiezione del Consell alle sessioni del DJ ha mostrato che il sostegno politico locale all’immagine commerciale dell’aeroporto non è incondizionato.

[![Passeggeri che ritirano i bagagli sotto la pubblicità di una discoteca negli arrivi dell’aeroporto di Ibiza](/images/uploads/a8036c85-d79b-4f8d-bdc5-38a89612964f/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.jpg)](/images/uploads/a8036c85-d79b-4f8d-bdc5-38a89612964f/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.avif "Vedi immagine a grandezza naturale")

La pubblicità della vita notturna nelle aree degli arrivi e del ritiro bagagli è diventata parte del dibattito sul ruolo dell’aeroporto di Ibiza.

## La struttura pubblico-privata di Aena spiega la distanza dal controllo locale

La spiegazione fornita dalla fonte sullo status di Aena è centrale per capire perché l’incontro locale non determini di per sé il futuro dell’aeroporto. Aena è una società quotata, ma il suo principale azionista è Enaire, la società pubblica dipendente dal Ministero dei Trasporti spagnolo che controlla lo spazio aereo spagnolo. Enaire possiede **il 51% di Aena**, mentre fondi d’investimento tra cui BlackRock e Vanguard detengono il restante 49%.

Questa struttura attribuisce allo Stato spagnolo l’ultima parola in termini di proprietà, lasciando al contempo Aena operare come un’azienda dotata di una propria logica economica. L’articolo descrive Aena come né interamente privata né interamente pubblica: governa un’infrastruttura statale critica, ma le autorità locali non hanno il diritto di indirizzarne le decisioni semplicemente perché l’aeroporto si trova a Ibiza.

La ripartizione della proprietà è la descrizione numerica più chiara di questa tensione:

La struttura proprietaria di Aena

- Enaire, l’azionista pubblico 51%
- Fondi d’investimento e altri azionisti privati 49%

La fonte collega inoltre gli incentivi commerciali di Aena alla più ampia rete aeroportuale spagnola. Sostiene che la società non possa permettere agli aeroporti redditizi di andare in perdita, perché quei ricavi contribuiscono a coprire le perdite di decine di aeroporti che operano in disavanzo. In questo modello, Ibiza non è soltanto una struttura di trasporto locale. È anche parte di una rete nazionale nella quale gli aeroporti più redditizi assumono responsabilità finanziarie che vanno oltre la propria isola.

I numeri dietro la disputa sull’aeroporto

210,000+ Visualizzazioni su Instagram del video del DJ nell’area esentasse di Mercè Molinas

51% Quota di Aena posseduta da Enaire

49% Quota di Aena detenuta da fondi d’investimento privati e altri azionisti

Maggio 2027 Data delle elezioni individuata nel calcolo politico della fonte

## Il calendario elettorale potrebbe rinviare la disputa più difficile

L’analisi di Ara Balears colloca la disputa sull’aeroporto all’interno di un calendario elettorale. Le prossime elezioni comunali e regionali vengono descritte come distanti dieci mesi, con maggio 2027 indicato come la data politicamente importante. Il calcolo dell’articolo è che le procedure amministrative e la documentazione rendano improbabile che i lavori a Codolar diventino visibilmente problematici prima di allora.

Questo non significa che il progetto sia stato sospeso. La fonte afferma che l’attuazione di Dora III, il Documento di regolamentazione aeroportuale, proseguirà lungo il percorso già stabilito. L’incontro del 9 luglio potrebbe aver creato un’apparenza di accordo, ma non ha modificato il procedimento formale.

La cronologia descritta dalla fonte è breve ma rivelatrice:

Dal briefing all’orizzonte elettorale

1. 9 July 2026

    Aena presenta i suoi piani di ampliamento

    Il gestore aeroportuale incontra il Consell d’Eivissa, le imprese, gli albergatori e altre organizzazioni dell’isola.
2. 13 July 2026

    Viene pubblicato il video del DJ nell’area esentasse

    Mercè Molinas pubblica il video che in seguito supera 210,000 visualizzazioni sul suo account Instagram.
3. May 2027

    La scadenza elettorale individuata dalla fonte

    L’articolo sostiene che i lavori aeroportuali potrebbero non diventare visibilmente rilevanti prima delle prossime elezioni comunali e regionali.

Il calcolo politico è semplice, anche se la disputa sottostante non lo è. I leader locali possono accettare ora la spiegazione di Aena, mentre le conseguenze più controverse dell’ampliamento potrebbero arrivare in seguito. Se i lavori e i problemi di accesso diventeranno più visibili dopo le elezioni, le istituzioni che hanno approvato il progetto dovranno spiegare come si prevede che le strade, l’ambiente e i servizi pubblici dell’isola possano assorbirlo.

## La decisione finale si trova oltre la sala riunioni dell’aeroporto

La conclusione della fonte sul potere è netta: Aena proseguirà con Dora III a meno che la pressione politica o popolare non diventi abbastanza forte da spingere un soggetto dotato di un’influenza reale nel governo centrale spagnolo a intervenire. Questo mette il Consell d’Eivissa e le altre istituzioni delle Baleari in una posizione difficile. Possono contestare, negoziare e orientare l’opinione pubblica, ma non dispongono dell’autorità decisiva sulle scelte infrastrutturali nazionali di Aena.

Questo aiuta a spiegare perché il DJ dell’area esentasse sia diventato un simbolo tanto efficace. Una performance dal vivo è facile da vedere, registrare e condividere. La struttura proprietaria, il documento di regolamentazione aeroportuale e il lungo procedimento amministrativo sono molto più difficili da comprendere. Eppure il DJ ha rivelato la stessa logica di governo del piano di ampliamento: l’aeroporto viene trattato come un bene il cui valore commerciale e operativo può essere aumentato, mentre la capacità dell’isola di assorbire quella crescita resta una questione separata.

L’episodio non dimostra che il DJ abbia causato il progetto di ampliamento, né che la promozione e i piani di costruzione siano formalmente collegati. Mostra qualcosa di più elementare. Lo stesso aeroporto può essere commercializzato come palcoscenico della vita notturna di Ibiza e difeso come infrastruttura critica per un sistema di trasporti in crescita. Per i residenti, la questione irrisolta è se queste due funzioni possano continuare a espandersi insieme su un’isola che la fonte descrive come già sottoposta a pressione.

I lettori che cercano la sequenza dei fatti possono ridurre la disputa a quattro domande:

Cosa significa la disputa sull’aeroporto di Ibiza

Che cosa è successo nell’area esentasse?

Nel mese di luglio un DJ suonava nell’area esentasse dell’aeroporto di Ibiza. Mercè Molinas ha registrato la scena e l’ha pubblicata su Instagram il 13 luglio 2026.

Quante visualizzazioni ha ottenuto il video?

Secondo il resoconto della fonte, il video ha raccolto più di 210,000 visualizzazioni sull’account Instagram di Molinas.

Chi ha detto Aena che ha organizzato la promozione?

Aena ha dichiarato che la promozione è stata organizzata da Avolta, il concessionario che gestisce lo spazio commerciale.

L’incontro con le istituzioni locali ha modificato il procedimento di ampliamento?

No. La fonte afferma che l’attuazione di Dora III proseguirà come previsto. Aggiunge che soltanto una forte pressione politica o popolare potrebbe indurre lo Stato spagnolo a valutare un intervento.

Quanto potrebbe essere grande l’ampliamento aeroportuale proposto?

Il progetto è descritto come un intervento che potrebbe quasi raddoppiare la capacità dell’aeroporto di Ibiza, sebbene i fatti forniti non indichino una cifra precisa per la capacità finale.

Punti chiave

- Una performance di un DJ nell’area esentasse dell’aeroporto di Ibiza è diventata un test pubblico virale del modo in cui il terminal viene utilizzato per promuovere l’economia della vita notturna dell’isola.
- L’episodio ha coinciso con la presentazione da parte di Aena di un progetto di ampliamento che potrebbe quasi raddoppiare la capacità dell’aeroporto.
- Il Consell d’Eivissa e le organizzazioni locali possono contestare le decisioni aeroportuali, ma la proprietà e il ruolo nazionale di Aena lasciano l’autorità finale in larga misura fuori dall’isola.
- La fonte collega il dibattito sull’ampliamento al calendario elettorale del maggio 2027 e avverte che la congestione degli accessi e la pressione ambientale restano irrisolte.

Il DJ dell’area esentasse spiega l’aeroporto meglio di qualsiasi presentazione tecnica, perché la performance ha reso visibili nello stesso momento i suoi ruoli concorrenti: vetrina commerciale, pubblicità della vita notturna e infrastruttura critica. I piani di ampliamento di Aena potrebbero proseguire attraverso il procedimento normativo nazionale, ma la domanda sollevata a Ibiza è locale e immediata: si dovrebbe chiedere a un’isola già descritta come satura di accogliere una capacità maggiore, pur avendo così poco controllo sulla decisione?

## Fonti

1. [La dama de acero, por Samaj Moreno (noudiari.es)](https://www.noudiari.es/opinion-ibiza/la-dama-de-acero-por-samaj-moreno/ "Apri la fonte in una nuova scheda: https://www.noudiari.es/opinion-ibiza/la-dama-de-acero-por-samaj-moreno/")
2. [Vuelve el mejor balonmano: el HC Eivissa abre una nueva y ambiciosa temporada (noudiari.es)](https://www.noudiari.es/deportes-ibiza/vuelve-el-mejor-balonmano-a-es-pratet-el-hc-eivissa-abre-una-nueva-y-ambiciosa-temporada/ "Apri la fonte in una nuova scheda: https://www.noudiari.es/deportes-ibiza/vuelve-el-mejor-balonmano-a-es-pratet-el-hc-eivissa-abre-una-nueva-y-ambiciosa-temporada/")
3. [El Govern refuerza el agua de Ibiza con una cuarta línea en la desaladora de Santa Eulària, que licita por 10,3 millones (lavozdeibiza.com)](https://lavozdeibiza.com/actualidad/el-govern-refuerza-el-agua-de-ibiza-con-una-cuarta-linea-en-la-desaladora-de-santa-eularia-que-licita-por-103-millones/ "Apri la fonte in una nuova scheda: https://lavozdeibiza.com/actualidad/el-govern-refuerza-el-agua-de-ibiza-con-una-cuarta-linea-en-la-desaladora-de-santa-eularia-que-licita-por-103-millones/")
4. [Sant Antoni duplica el aparcamiento público gratuito de una de las grandes bolsas del oeste de Ibiza (lavozdeibiza.com)](https://lavozdeibiza.com/actualidad/sant-antoni-duplica-el-aparcamiento-publico-gratuito-de-una-de-las-grandes-bolsas-del-oeste-de-ibiza/ "Apri la fonte in una nuova scheda: https://lavozdeibiza.com/actualidad/sant-antoni-duplica-el-aparcamiento-publico-gratuito-de-una-de-las-grandes-bolsas-del-oeste-de-ibiza/")
5. [El DJ del duty free explica millor que ningú què està passant a l'aeroport d'Eivissa (arabalears.cat)](https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html "Apri la fonte in una nuova scheda: https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html")
6. [La rebel·lió de les últimes sargantanes: "No en quedarà cap en dos o tres anys" (arabalears.cat)](https://www.arabalears.cat/societat/rebel-lio-ultimes-sargantanes-no-quedara-cap-tres-anys_1_5795107.html "Apri la fonte in una nuova scheda: https://www.arabalears.cat/societat/rebel-lio-ultimes-sargantanes-no-quedara-cap-tres-anys_1_5795107.html")
7. [RESUM IB3 NOTÍCIES CAP DE SETMANA 01/08/2026 (ib3.org)](https://ib3.org/resum-ib3-noticies-cap-de-setmana-01-08-2026 "Apri la fonte in una nuova scheda: https://ib3.org/resum-ib3-noticies-cap-de-setmana-01-08-2026")
8. [Leire Escauriaza i Marc Naranjo, dos gimnastes amb molt de futur (ib3.org)](https://ib3.org/leire-escauriaza-i-marc-naranjo-dos-gimnastes-amb-molt-de-futur "Apri la fonte in una nuova scheda: https://ib3.org/leire-escauriaza-i-marc-naranjo-dos-gimnastes-amb-molt-de-futur")
9. [Un eclipse sin promoción turística en las islas que duplican su población en verano (eldiario.es)](https://www.eldiario.es/illes-balears/economia/eclipse-promocion-turistica-islas-duplican-poblacion-verano_1_13418791.html "Apri la fonte in una nuova scheda: https://www.eldiario.es/illes-balears/economia/eclipse-promocion-turistica-islas-duplican-poblacion-verano_1_13418791.html")
10. [La fiebre por el eclipse dispara las reservas en bares, hoteles y 'beach clubs' de Mallorca: "Nos llaman de Indonesia" (eldiario.es)](https://www.eldiario.es/illes-balears/sociedad/fiebre-eclipse-dispara-reservas-bares-hoteles-beach-clubs-mallorca-llaman-indonesia_1_13395262.html "Apri la fonte in una nuova scheda: https://www.eldiario.es/illes-balears/sociedad/fiebre-eclipse-dispara-reservas-bares-hoteles-beach-clubs-mallorca-llaman-indonesia_1_13395262.html")
