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title: "이비사 공항 면세점 디제이 공연,… | Ibiza Cannabis Clubs"
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[![DJ setup beside nightclub advertising in Ibiza Airport’s duty-free arrivals area](/images/uploads/a733fad0-397d-4813-ac25-2a76cf55336a/news-hero-ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-1920x1080.jpg)](/images/uploads/a733fad0-397d-4813-ac25-2a76cf55336a/news-hero-ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-1920x1080.avif "이미지 전체 크기로 보기")

[정책](/ko/소식/정책 "정책")

 4분 분량

# 이비사 공항 면세점 디제이 공연, 확장 계획을 공개 논쟁으로

![롭 할리의 초상, Ibiza Cannabis Clubs 뉴스 데스크](/images/uploads/5f094d99-3443-4907-8555-2910851fd38a/rob-harley-1920x1920.jpg)

작성 [Rob Harley](/ko/사용자-프로필?u=a65dddce-73db-40b5-8660-fe93612a7384 "작성자의 회원 프로필 보기")오늘 게시카테고리: [정책](/ko/소식/정책 "정책")

 이비사 공항 면세 구역의 디제이 공연이 바이럴 화제가 된 가운데, 아에나는 압박받는 섬에서 공항 수용 능력을 거의 두 배로…

![롭 할리의 초상, Ibiza Cannabis Clubs 뉴스 데스크](/images/uploads/5f094d99-3443-4907-8555-2910851fd38a/rob-harley-1920x1920.jpg)

작성 [Rob Harley](/ko/사용자-프로필?u=a65dddce-73db-40b5-8660-fe93612a7384 "작성자의 회원 프로필 보기")

롭 할리는 지난 10년간 유럽 전역의 대마 법과 비영리 협회 운동을 취재해 왔다. 그는 규제가 대마 소셜 클럽을 이용하는 회원에게 실제로 어떻게 닿는지 — 서류, 한도, 그리고 대중 신뢰가 천천히 쌓이는 과정 — 에 집중한다. Ibiza Cannabis Clubs를 위한 그의 작업은 정확하고, 출처가 있으며, 과장이 없기를 지향한다.

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1. [디제이 영상은 공항의 상업적 역할을 선명하게 드러냈다](/ko/%EC%86%8C%EC%8B%9D/%EC%A0%95%EC%B1%85/ibisa-gonghang-myeonsejeom-dj-gongyeon-hwagjang-gyehoek-gonggae-nonjaeng#dijei-yeongsang-eun-gonghang-ui-sang-eobjeog-yeoghal-eul-seonmyeonghage-deuleonaessda "디제이 영상은 공항의 상업적 역할을 선명하게 드러냈다")
2. [상업적 프로모션이 공항 논쟁의 일부가 됐다](/ko/%EC%86%8C%EC%8B%9D/%EC%A0%95%EC%B1%85/ibisa-gonghang-myeonsejeom-dj-gongyeon-hwagjang-gyehoek-gonggae-nonjaeng#sang-eobjeog-peulomosyeon-i-gonghang-nonjaeng-ui-ilbuga-dwaessda "상업적 프로모션이 공항 논쟁의 일부가 됐다")
3. [확장 회의는 입장의 눈에 띄는 변화를 드러냈다](/ko/%EC%86%8C%EC%8B%9D/%EC%A0%95%EC%B1%85/ibisa-gonghang-myeonsejeom-dj-gongyeon-hwagjang-gyehoek-gonggae-nonjaeng#hwagjang-hoeuineun-ibjang-ui-nun-e-ttuineun-byeonhwaleul-deuleonaessda "확장 회의는 입장의 눈에 띄는 변화를 드러냈다")
4. [아에나의 민관 구조가 현지 통제권과의 거리를 설명한다](/ko/%EC%86%8C%EC%8B%9D/%EC%A0%95%EC%B1%85/ibisa-gonghang-myeonsejeom-dj-gongyeon-hwagjang-gyehoek-gonggae-nonjaeng#a-enaui-mingwan-gujoga-hyeonji-tongjegwongwaui-geolileul-seolmyeonghanda "아에나의 민관 구조가 현지 통제권과의 거리를 설명한다")
5. [선거 일정이 가장 어려운 논쟁을 늦출 수 있다](/ko/%EC%86%8C%EC%8B%9D/%EC%A0%95%EC%B1%85/ibisa-gonghang-myeonsejeom-dj-gongyeon-hwagjang-gyehoek-gonggae-nonjaeng#seongeo-iljeong-i-gajang-eolyeoun-nonjaeng-eul-neujchul-su-issda "선거 일정이 가장 어려운 논쟁을 늦출 수 있다")
6. [최종 결정은 공항 회의실 너머에 있다](/ko/%EC%86%8C%EC%8B%9D/%EC%A0%95%EC%B1%85/ibisa-gonghang-myeonsejeom-dj-gongyeon-hwagjang-gyehoek-gonggae-nonjaeng#choejong-gyeoljeong-eun-gonghang-hoeuisil-neomeoe-issda "최종 결정은 공항 회의실 너머에 있다")

2026년 7월 13일 이비사 공항 면세 구역에서 열린 디제이 공연은 인스타그램 조회수 **210,000회 이상**을 기록하며, 상업적 프로모션을 관광과 공항 확장, 그리고 이비사의 한계를 누가 결정하는지를 둘러싼 공개 논쟁으로 바꿔 놓았다. 이 [면세점 디제이와 아에나의 공항 확장에 관한 보도](https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html "면세점 디제이와 아에나의 공항 확장에 관한 보도")에서 다룬 이 사건은 아에나가 코돌라르 공항의 수용 능력을 사실상 두 배로 늘릴 수 있는 사업 계획을 현지 기관과 기업 단체에 제시한 지 며칠 뒤에 발생했다.

## 디제이 영상은 공항의 상업적 역할을 선명하게 드러냈다

메르세 몰리나스는 7월 이비사 공항에 도착했다가 면세 구역 안에서 디제이가 공연하는 모습을 마주쳤다. 그는 이 장면을 촬영해 7월 13일 인스타그램에 게시했다. 영상은 곧 승객들이 이미 알아차리고 있던 더 광범위한 변화의 가장 눈에 띄는 징표가 됐다. 이비사의 나이트클럽 광고가 도착 구역과 수하물 수취 구역 곳곳으로 퍼져 있었던 것이다.

중요한 점은 단순히 공항 매장에서 음악이 흘러나왔다는 데 있지 않았다. 아에나가 이비사의 정치권과 기업계 지도층에 공항 수용 능력의 대폭 증설을 받아들여 달라고 요구하던 바로 그 시점에, 이 공연은 공항을 섬의 밤문화 경제가 확장된 공간처럼 보이게 했다. 대조는 외면하기 어려웠다. 공항 터미널은 상업적 쇼케이스로 제시되는 한편, 섬은 인프라와 환경이 더 큰 부담을 감당할 수 있는지를 논의해야 하는 상황에 놓였다.

이 사건은 서로 다른 세 가지 질문을 한데 모았다.

- 핵심적인 대중 접점 인프라 안에서 상업 광고와 오락은 어디까지 허용될 수 있는가?
- 접근 도로가 이미 혼잡하다고 묘사되는 상황에서 아에나는 왜 공항 수용 능력을 거의 두 배로 늘릴 수 있는 사업을 추진하는가?
- 궁극적으로 아에나와 스페인 국가가 관할하는 결정에 대해 이비사의 기관들은 어느 정도 영향력을 행사할 수 있는가?

이비사 섬 정부가 비평가들이 나이트클럽이라고 부른 공간으로 면세점을 바꿔 놓은 일요일 디제이 세션을 취소하라고 아에나에 요구할 정도로 반발은 거셌다. 아에나는 이 프로모션을 상업 공간을 운영하는 운영권자 아볼타가 기획했다고 답했다. 이 구분은 중요하지만 근본적인 문제를 없애지는 못한다. 해당 행사는 아에나가 통제하는 공항 안에서 열렸고, 이비사가 어떤 방식으로 홍보되고 있는지를 보여 주는 대중적 상징이 됐다.

[![이비사 공항 면세 구역에서 디스코테크 광고 옆에 설치된 디제이 장비](/images/uploads/dabdf17c-e3ac-443f-a25f-4d11ed07e8ca/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.jpg)](/images/uploads/dabdf17c-e3ac-443f-a25f-4d11ed07e8ca/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.avif "이미지 전체 크기로 보기")

이비사 공항 면세 구역 안의 디제이 장비와 나이트클럽 광고가 대중의 비판 대상이 됐다.

## 상업적 프로모션이 공항 논쟁의 일부가 됐다

디제이가 등장하기 전부터 공항의 광고는 이미 눈에 띄었다. 아라 발레아레스의 보도는 도착 구역과 수하물 수취 구역이 이비사의 디스코테크와 강하게 연관돼 있다고 설명하며, 터미널이 섬의 밤문화 브랜드와 처음 접촉하는 공간으로 기능하고 있다고 전한다. 이 공연은 그러한 상업적 관계에 물리적 존재감을 부여했다. 승객들은 더 이상 벽이나 화면에 붙은 광고를 지나치는 데 그치지 않고 면세 구역 안에서 실제 행사를 마주하게 됐다.

이 사건이 단순한 취향의 문제를 넘어 반향을 일으킨 이유도 여기에 있다. 공항은 상업적 환경이지만 동시에 핵심 인프라이기도 하다. 이비사에서 공항은 계절 인구가 드나드는 주요 관문이며, 공항 운영은 주민과 노동자, 방문객, 그리고 섬 전체의 교통 체계에 영향을 미친다. 따라서 이번 분쟁은 운영권이 부여된 공간의 사용뿐 아니라 공항 자체가 갖는 공적 의미에도 관련된다.

이 사건과 확장 논의의 주요 행위자는 다음과 같이 나눠 볼 수 있다:

이비사 공항 면세점 논란에 관련된 기관과 기업
| 행위자 | 사실이 보여 주는 것 | 중요한 이유 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 아에나 | 공항 확장 계획을 제시했으며 공항 운영 체계를 총괄한다 | 아에나의 상업적·인프라 결정이 섬의 관문을 좌우한다 | [아에나, 디제이와 공항 확장](https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html "아에나, 디제이와 공항 확장") |
| 이비사 섬의회 | 확장 회의에 참여했으며 디제이 세션을 취소하라고 요구했다 | 섬을 제도적으로 대표하지만 아에나의 최종 결정을 통제하지는 못한다 | [이비사, 공항 면세점 나이트클럽의 종료를 요구](https://www.periodicodeibiza.es/pitiusas/ibiza/2026/07/18/2672547/consell-eivissa-exige-aena-cancele-discoteca-del-duty-free-del-aeropuerto.html "이비사, 공항 면세점 나이트클럽의 종료를 요구") |
| 아볼타 | 아에나에 의해 프로모션 주최자로 지목됐다 | 운영권자의 역할은 행사 기획과 아에나의 직접 운영을 구분한다 | [이비사, 공항 면세점 나이트클럽의 종료를 요구](https://www.periodicodeibiza.es/pitiusas/ibiza/2026/07/18/2672547/consell-eivissa-exige-aena-cancele-discoteca-del-duty-free-del-aeropuerto.html "이비사, 공항 면세점 나이트클럽의 종료를 요구") |

논쟁의 중심에 있는 구분

아에나는 아볼타가 프로모션을 기획했다고 밝혔지만, 행사는 상업 공간과 더 넓은 운영 모델이 아에나의 관할 아래 있는 공항 안에서 열렸다. 따라서 논쟁은 누가 디제이를 섭외했는지만의 문제가 아니다. 이비사가 공항을 어떤 종류의 공적 관문으로 만들고 싶은지에 관한 문제다.

## 확장 회의는 입장의 눈에 띄는 변화를 드러냈다

7월 9일 아에나는 코돌라르 공항 계획을 설명하기 위해 이비사 섬의회, 기업, 호텔업계 및 기타 섬 단체들과 만났다. 이 회의는 대외적으로 합의의 표현으로 소개됐다. 피메프와 유지티를 포함한 현지 정치·기업계 대표들은 일부가 전날 이 사업을 비판했음에도 설명을 받아들였다.

이 사업이 지닌 핵심적 함의는 상당하다. 보도에 따르면 제안된 공사로 공항 수용 능력이 사실상 두 배가 될 수 있다. 그러나 이 전망은 회의로 해결되지 않은 현실적인 문제와 맞물려 있다. 접근 도로는 이미 매일 혼잡을 겪고 있다. 해당 접근로가 어떻게 대응할 수 있을지 설명하지 않은 채 공항 수용 능력을 늘리는 것은 가장 시급한 압박 지점에 답하지 않는 일이다.

보도에서 제시된 주요 반대 목소리는 이비사의 건축가들이었다. 이들의 직능 단체는 건축가들이 도시 개발 분야의 전문가라는 점을 기관들에 상기시키고, 이미 한계에 도달한 섬의 생태계에 이 정도 규모의 확장이 더 큰 압력을 가할 것이라고 경고했다. 이들의 개입은 공공기관과 기업 단체가 참여한 회의가 완전한 사회적 합의를 의미한다는 생각에 이의를 제기했다.

따라서 공항의 장면과 확장 계획 발표는 같은 이야기의 두 부분으로 읽힌다:

- 디제이 공연은 공항이 이비사의 밤문화 경제를 위한 눈에 보이는 상업 플랫폼으로 이용되고 있음을 보여 줬다.
- 확장 회의는 더 큰 공항 수용 능력을 기관의 지지를 얻을 수 있는 사업으로 제시했다.
- 건축가들의 경고는 이 계획을 섬이 이미 안고 있는 환경 및 인프라의 한계 안에 위치시켰다.
- 섬의회의 디제이 세션 반대는 공항의 상업적 이미지에 대한 현지 정치권의 지지가 무조건적인 것은 아님을 보여 줬다.

[![이비사 공항 도착 구역에서 나이트클럽 광고 아래 승객들이 수하물을 찾는 모습](/images/uploads/a8036c85-d79b-4f8d-bdc5-38a89612964f/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.jpg)](/images/uploads/a8036c85-d79b-4f8d-bdc5-38a89612964f/ibiza-airport-s-duty-free-dj-turns-an-expansion-plan-into-a-public-argument-ibiza-airport-1920x1080.avif "이미지 전체 크기로 보기")

도착 구역과 수하물 수취 구역의 밤문화 광고는 이비사 공항의 역할을 둘러싼 논쟁의 일부가 됐다.

## 아에나의 민관 구조가 현지 통제권과의 거리를 설명한다

현지 회의만으로 공항의 미래가 결정되지 않는 이유를 이해하려면 아에나의 지위에 대한 보도 내용이 핵심이다. 아에나는 상장기업이지만 최대 주주는 스페인 영공을 관할하는 스페인 교통부 산하 공기업 에네르다. 에네르는 **아에나 지분의 51%**를 보유하고 있으며, 블랙록과 뱅가드를 포함한 투자펀드가 나머지 49%를 보유한다.

이 구조는 소유권 측면에서 스페인 국가에 최종 결정권을 부여하면서도, 아에나는 사업 논리를 가진 기업으로 운영되게 한다. 이 기사는 아에나를 완전히 민간도, 완전히 공공도 아닌 조직으로 설명한다. 아에나는 국가의 핵심 인프라를 관할하지만, 공항이 이비사에 있다는 이유만으로 현지 당국이 아에나의 결정을 지시할 권한을 갖는 것은 아니다.

소유 지분의 분할은 이러한 긴장을 가장 명확하게 보여 주는 수치다:

아에나의 소유 구조

- 공공 주주 에네르51%
- 투자펀드 및 기타 민간 주주49%

보도는 또 아에나의 상업적 유인이 더 넓은 스페인 공항 네트워크와 연결돼 있다고 설명한다. 수익성 있는 공항이 적자를 내도록 내버려 둘 수 없는 이유는 그 수익이 적자로 운영되는 수십 개 공항의 손실을 보전하는 데 도움이 되기 때문이라고 지적한다. 이러한 모델에서 이비사는 단순한 지역 교통 시설이 아니다. 이비사는 가장 수익성이 높은 공항들이 자신이 위치한 섬을 넘어선 재정적 책임을 부담하는 국가 네트워크의 일부이기도 하다.

공항 분쟁을 보여 주는 수치

210,000+메르세 몰리나스의 면세점 디제이 영상 인스타그램 조회수

51%에네르가 보유한 아에나 지분

49%민간 투자펀드 및 기타 주주가 보유한 아에나 지분

2027년 5월보도의 정치적 계산에서 제시된 선거 시점

## 선거 일정이 가장 어려운 논쟁을 늦출 수 있다

아라 발레아레스의 분석은 공항 분쟁을 선거 일정 안에 배치한다. 다음 지방 및 지역 선거까지 10개월이 남았으며, 정치적으로 중요한 시점은 2027년 5월로 제시된다. 이 기사는 행정 절차와 서류 작업을 고려하면 그때 이전에 코돌라르 공사가 눈에 띄게 혼란을 일으킬 가능성은 낮다고 계산한다.

그렇다고 사업이 중단됐다는 뜻은 아니다. 보도는 공항 규정 문서인 도라 III의 이행이 이미 정해진 경로를 따라 계속될 것이라고 밝힌다. 7월 9일 회의가 합의의 모습을 만들어 냈을 수는 있지만, 공식 절차를 바꾸지는 않았다.

보도에서 설명한 연대기는 짧지만 많은 것을 드러낸다:

브리핑에서 선거 시점까지

1. 9 July 2026

    아에나, 확장 계획을 발표

    공항 운영자는 이비사 섬의회, 기업, 호텔업계 및 기타 섬 단체들과 만난다.
2. 13 July 2026

    면세점 디제이 영상이 게시됨

    메르세 몰리나스가 자신의 인스타그램 계정에 올린 영상은 이후 조회수 210,000회를 넘어선다.
3. May 2027

    보도에서 제시된 선거 시한

    이 기사는 다음 지방 및 지역 선거 이전에는 공항 공사가 눈에 띄게 큰 규모로 나타나지 않을 수 있다고 주장한다.

정치적 계산은 간단하지만, 그 밑바탕에 있는 분쟁은 그렇지 않다. 현지 지도자들은 지금 아에나의 설명을 받아들일 수 있지만, 확장으로 인한 가장 논쟁적인 결과는 나중에 나타날 수 있다. 선거 이후 공사와 접근 문제가 더욱 눈에 띄게 된다면, 사업을 지지한 기관들은 섬의 도로와 환경, 공공 서비스가 이를 어떻게 감당할 것으로 예상되는지 설명해야 할 것이다.

## 최종 결정은 공항 회의실 너머에 있다

권력에 대한 보도의 결론은 단호하다. 스페인 중앙정부에서 실질적인 영향력을 가진 주체가 개입할 만큼 정치적 또는 대중적 압력이 커지지 않는 한 아에나는 도라 III를 계속 추진할 것이다. 이는 이비사 섬의회와 다른 발레아레스 제도 기관들을 어려운 입장에 놓는다. 이들은 반대하고 협상하며 여론을 형성할 수 있지만, 아에나의 국가 인프라 결정에 대해 결정적인 권한을 갖고 있지는 않다.

이 점은 면세점 디제이가 왜 그토록 효과적인 상징이 됐는지 설명하는 데 도움이 된다. 실제 공연은 보고 촬영하고 공유하기 쉽다. 소유 구조와 공항 규정 문서, 긴 행정 절차는 이해하기 훨씬 어렵다. 그러나 디제이는 확장 계획과 같은 통치 논리를 드러냈다. 공항은 상업적·운영적 가치를 높일 수 있는 자산으로 취급되는 반면, 섬이 그 성장을 감당할 능력이 있는지는 별도의 문제로 남아 있다.

이 사건은 디제이가 확장 사업을 초래했다거나 프로모션과 건설 계획이 공식적으로 연결돼 있다는 점을 입증하지 않는다. 이 사건이 보여 주는 것은 더 근본적인 사실이다. 하나의 공항이 이비사의 밤문화를 위한 무대로 홍보되는 동시에, 성장하는 교통 체계를 위한 핵심 인프라로 옹호될 수 있다. 주민들에게 아직 풀리지 않은 문제는 이미 압박을 받고 있다고 보도가 설명하는 섬에서 이 두 기능이 계속 함께 확장될 수 있는지 여부다.

사실관계의 순서를 확인하려는 독자라면 분쟁을 다음 네 가지 질문으로 정리할 수 있다:

이비사 공항 분쟁이 의미하는 것

면세 구역에서 무슨 일이 있었나?

7월 이비사 공항 면세 구역에서 디제이가 공연하고 있었다. 메르세 몰리나스는 이 장면을 촬영해 2026년 7월 13일 인스타그램에 게시했다.

영상은 얼마나 널리 조회됐나?

보도에 따르면 이 영상은 몰리나스의 인스타그램 계정에서 조회수 210,000회 이상을 기록했다.

아에나는 누가 프로모션을 기획했다고 밝혔나?

아에나는 상업 공간을 운영하는 운영권자 아볼타가 프로모션을 기획했다고 밝혔다.

현지 기관들과의 회의가 확장 절차를 바꿨나?

아니다. 보도는 도라 III의 이행이 계획대로 계속될 것이라고 밝힌다. 스페인 국가가 개입을 검토하게 만들 수 있는 것은 중대한 정치적 또는 대중적 압력뿐이라고 설명한다.

제안된 공항 확장은 어느 정도 규모일 수 있나?

이 사업은 이비사 공항의 수용 능력을 사실상 두 배로 늘릴 수 있는 것으로 설명되지만, 제공된 사실에는 최종 수용 능력의 정확한 수치가 제시돼 있지 않다.

핵심 요점

- 이비사 공항 면세 구역의 디제이 공연은 터미널이 이비사의 밤문화 경제를 홍보하는 데 어떻게 이용되고 있는지를 보여 주는 바이럴 공개 시험대가 됐다.
- 이 사건은 공항 수용 능력을 사실상 두 배로 늘릴 수 있는 확장 사업을 아에나가 발표한 시점과 겹쳤다.
- 이비사 섬의회와 현지 단체들은 공항 결정에 반대할 수 있지만, 아에나의 소유 구조와 국가적 역할 때문에 최종 권한은 대체로 섬 밖에 있다.
- 보도는 확장 논쟁을 2027년 5월 선거 일정과 연결하며, 접근 도로의 혼잡과 환경적 압박은 여전히 해결되지 않았다고 경고한다.

면세점 디제이는 상업적 쇼케이스, 밤문화 광고, 핵심 인프라라는 공항의 상충하는 역할을 한꺼번에 보이게 했다는 점에서 어떤 기술적 발표보다 공항을 잘 설명한다. 아에나의 확장 계획은 국가 규제 절차를 따라 계속 진행될 수 있지만, 이비사에서 제기된 질문은 현지적이고 시급하다. 이미 포화 상태라고 묘사된 섬이 결정을 통제할 수 있는 권한은 거의 갖지 못한 채 더 큰 수용 능력을 감당하라는 요구를 받아야 하는가 하는 문제다.

## 출처

1. [La dama de acero, por Samaj Moreno (noudiari.es)](https://www.noudiari.es/opinion-ibiza/la-dama-de-acero-por-samaj-moreno/ "새 탭에서 출처 열기: https://www.noudiari.es/opinion-ibiza/la-dama-de-acero-por-samaj-moreno/")
2. [Vuelve el mejor balonmano: el HC Eivissa abre una nueva y ambiciosa temporada (noudiari.es)](https://www.noudiari.es/deportes-ibiza/vuelve-el-mejor-balonmano-a-es-pratet-el-hc-eivissa-abre-una-nueva-y-ambiciosa-temporada/ "새 탭에서 출처 열기: https://www.noudiari.es/deportes-ibiza/vuelve-el-mejor-balonmano-a-es-pratet-el-hc-eivissa-abre-una-nueva-y-ambiciosa-temporada/")
3. [El Govern refuerza el agua de Ibiza con una cuarta línea en la desaladora de Santa Eulària, que licita por 10,3 millones (lavozdeibiza.com)](https://lavozdeibiza.com/actualidad/el-govern-refuerza-el-agua-de-ibiza-con-una-cuarta-linea-en-la-desaladora-de-santa-eularia-que-licita-por-103-millones/ "새 탭에서 출처 열기: https://lavozdeibiza.com/actualidad/el-govern-refuerza-el-agua-de-ibiza-con-una-cuarta-linea-en-la-desaladora-de-santa-eularia-que-licita-por-103-millones/")
4. [Sant Antoni duplica el aparcamiento público gratuito de una de las grandes bolsas del oeste de Ibiza (lavozdeibiza.com)](https://lavozdeibiza.com/actualidad/sant-antoni-duplica-el-aparcamiento-publico-gratuito-de-una-de-las-grandes-bolsas-del-oeste-de-ibiza/ "새 탭에서 출처 열기: https://lavozdeibiza.com/actualidad/sant-antoni-duplica-el-aparcamiento-publico-gratuito-de-una-de-las-grandes-bolsas-del-oeste-de-ibiza/")
5. [El DJ del duty free explica millor que ningú què està passant a l'aeroport d'Eivissa (arabalears.cat)](https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html "새 탭에서 출처 열기: https://www.arabalears.cat/societat/aena-ibiza-disco-show_1_5808035.html")
6. [La rebel·lió de les últimes sargantanes: "No en quedarà cap en dos o tres anys" (arabalears.cat)](https://www.arabalears.cat/societat/rebel-lio-ultimes-sargantanes-no-quedara-cap-tres-anys_1_5795107.html "새 탭에서 출처 열기: https://www.arabalears.cat/societat/rebel-lio-ultimes-sargantanes-no-quedara-cap-tres-anys_1_5795107.html")
7. [RESUM IB3 NOTÍCIES CAP DE SETMANA 01/08/2026 (ib3.org)](https://ib3.org/resum-ib3-noticies-cap-de-setmana-01-08-2026 "새 탭에서 출처 열기: https://ib3.org/resum-ib3-noticies-cap-de-setmana-01-08-2026")
8. [Leire Escauriaza i Marc Naranjo, dos gimnastes amb molt de futur (ib3.org)](https://ib3.org/leire-escauriaza-i-marc-naranjo-dos-gimnastes-amb-molt-de-futur "새 탭에서 출처 열기: https://ib3.org/leire-escauriaza-i-marc-naranjo-dos-gimnastes-amb-molt-de-futur")
9. [Un eclipse sin promoción turística en las islas que duplican su población en verano (eldiario.es)](https://www.eldiario.es/illes-balears/economia/eclipse-promocion-turistica-islas-duplican-poblacion-verano_1_13418791.html "새 탭에서 출처 열기: https://www.eldiario.es/illes-balears/economia/eclipse-promocion-turistica-islas-duplican-poblacion-verano_1_13418791.html")
10. [La fiebre por el eclipse dispara las reservas en bares, hoteles y 'beach clubs' de Mallorca: "Nos llaman de Indonesia" (eldiario.es)](https://www.eldiario.es/illes-balears/sociedad/fiebre-eclipse-dispara-reservas-bares-hoteles-beach-clubs-mallorca-llaman-indonesia_1_13395262.html "새 탭에서 출처 열기: https://www.eldiario.es/illes-balears/sociedad/fiebre-eclipse-dispara-reservas-bares-hoteles-beach-clubs-mallorca-llaman-indonesia_1_13395262.html")
